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发电机滑环碳刷温度高的原因
发电机碳刷温度高
处理方法发电机碳刷温度高如何处理
答:
1、因冷却装置原因引起如励磁风机故障停运、吸风口外破或风道堵塞
,可先采用外部冷却方式强制冷却后,尽快修理好风机或疏通风道,进行封堵时不能让风短路或漏风现象。2、励磁系统过负荷时应立即联系调整励磁系统电流。3、因碳刷与滑环接触面过小时,先将碳刷仔细调整和打磨,使接触面增大。4、若因滑环风孔...
柴油
发电机组碳刷温度高的原因
有哪些?
答:
1、电流经过碳刷时产生的电阻热
。此部分热量和励磁电流的大小密切相关。也就是说发电机的负荷或者说无功越高碳刷产生的热量越多。2、
碳刷和集电环之间机械摩擦产生的热量
。这部分热量和发电机集电环外径、弹簧压片的压力、集电环与碳刷之间的摩擦系数有关。集电环的外径越大,线速度越大,碳刷与集电...
发电机碳刷
发热如何处理
答:
引起碳刷发热的因素 1,
、碳刷电阻分散性增大,使碳刷的电阻发热增加
。 2、碳刷卡阻。碳刷通电后,刷体膨胀,易卡在刷握;部分碳刷由于振动、刷握不垂直等原因,会在刷握一侧的上沿和另一侧的下沿产生明显的卡阻,这几种形式耘阻,用钳表仍可测得电流,易被误导。此时碳刷已失效,致使其它碳刷分配的...
发电机碳刷
发热
的原因
有那些
答:
发电机碳刷在运行一段时间后,
由于弹簧压力变化、碳刷质量差异、安装等原因会引起刷体长短不一、滑环氧化膜变化、碳刷接触面形成气膜和跳动等现象
,使得各碳刷支路电阻(包括刷体电阻、接触电阻)出现分化。碳刷支路电阻出现大幅变化将使各碳刷电流差别大幅变化。而发热功率与电流的平方成正比,使得本来温度接近...
发电机
运行中
碳刷
和
滑环温度
哪个更高?为什么?
答:
碳刷温度高
。因为碳刷面积小,
滑环
面积大。面积大易于散热。
怎样让
碳刷
铜线在高温后不氧化?
答:
这是大电机常见的问题 无论
发电机
还是电动机
原因
很多 比如个别
碳刷
在刷握卡涩 电刷过短 压紧弹簧老化 或者普遍过热 也可能负荷过大 电刷容量过小 或者
滑环
接触电阻过大 碳刷过热传到刷辨 有几个简单的办法:1 去除刷辨外的绝缘皮 把刷辨散开 2、滑环刷凡士林 3、逐一检查更换不好的碳刷或刷握弹簧 ...
发电机碳刷
电流偏差大,磨损快的主要
原因
有哪些
答:
滑环和碳刷装置靠近
发电机
10瓦,存在油雾,影响碳刷和
滑环的
使用寿命。周围空气湿度影响滑环碳素薄膜的形成,从而影响
碳刷的
导电性能。6 其它方面 滑环及碳刷的冷却风道不通畅,吹吸碳粉的功能不强,使得滑环冷却云线沟内有积碳粉现象。当现场环境
温度升高
时,由于冷却效果差,滑环与碳刷之间磨擦温度升高,...
碳刷
冒火是
怎么回事
答:
碳刷
冒火
的原因
主要有两种:一是因流过碳刷的电流过大引起,二是因碳刷卡涩间断与
滑环
接触引起,所以针对不同原因进行调整。1.因电流过大引起冒火处理,先视情况:若有
温度
低、不冒火、不卡涩的碳刷,在其间换上新的弹簧夹,增大压力,强迫冒火碳刷的电流转移,这样冒火现象基本消失;若有温度低、不冒火...
靠近
发电机
端的
滑环
上的
碳刷
冒火,虽经对该滑环进行了车削,更换全组碳刷...
答:
应该是
碳刷
接触面与
滑环
表面接触不实造成,取一个比滑环直径小2mm左右的圆棒,表面缠上600目的细砂纸,在车床上安装成类似滑环和碳刷接触形式,转1-2分钟左右,你再试试看。
发电机
电刷冒火花
的原因
和解决方法
答:
发电机电刷冒火花的原因:碳刷间负荷分配不均匀 若一小部分碳刷由于以下几种原因:①磨损过短;
②弹簧压力不足
;③刷辫断股;④碳刷与集电环接触面减少等;不能正常分担负荷时,为了维持发电机正常出力,通过其他碳刷电流密度必将增大,而碳刷发热量与电流的平方成正比(Q=I2Rt),致使温度急剧上升,产生...
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