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发动机怠速有敲缸声
敲缸
的现象和原因是什么
答:
敲缸的现象是:
1、发动机怠速时,在气缸的上部发现清脆的敲击声;2、冷车时响声明显,热车时响声减弱或消失
。敲缸的原因是:1、
活塞与汽缸配合间隙过大
;2、
活塞方向装反或活塞变形
,破坏了活塞与汽缸配合的正常间隙;3、汽缸壁润滑不良,活塞与缸壁之间不能形成正常的润滑油膜,活塞与汽缸直接相碰;4、...
发动机怠速有
敲击声加油消失是什么原因?
答:
发动机在怠速时产生敲击声,加油后消失,这可能是由多种因素导致的。首先,
机油压力过低可能是一个原因
。在怠速状态下,
机油可能无法充分润滑发动机顶部的气门
,导致气门发出响声。当发动机得到充分的润滑后,这种响声通常会消失。其次,
碳罐电磁阀的故障也可能是产生异响的原因
。油箱中的废气在重新进入燃烧室...
发动机怠速敲缸
是什么问题?
答:
车辆发动机有敲缸的声音, 主要原因:
1、曲柄连杆机构引起的敲缸:活塞与气缸间隙过大,气缸发出的撞击声
;2、
曲轴主轴承和连杆轴承间隙过大
造成运转时松旷异响;3、
连杆螺栓松动造成异响
。1.活塞与汽缸配合间隙过大。由于修配不当造成活塞与气缸配合间隙较大,或因气缸磨损严重造成间隙过大。发动机低温时...
发动机怠速敲缸
加点油门就没有了正常吗?
答:
其次,
活塞与气缸壁之间的配合间隙过大,或活塞的圆柱度超标
,也可能导致在发动机做功时活塞在气缸内摆动,从而敲击气缸壁并产生金属敲击声。此外,发动机长时间怠速运转也存在一定的危害。由于怠速时气缸内的温度和压力相对较低,燃料的着火准备时间延长,同时气缸的密封性能下降,这些因素都可能导致敲缸声的...
冷启动
敲缸声
当当热车消失
答:
导致这种现象的主要原因是发动机在冷车启动时活塞与气缸壁之间润滑不良
,或者是活塞与气缸壁之间配合间隙过大,或者是活塞的圆柱度过大,导致在做功的瞬间,活塞受到高压气体压力作用,在气缸内摆动而敲击气缸壁,引起金属敲击声。另外,活塞与气缸体的材料也会对这个声音有影响,如果二者是同样材质的,比如...
柴油
发动机敲缸
原因
答:
(2)用听诊棒触听缸体中部,可明显察觉到拍击声,且响声区域清新,并略有振动感,此时应注意仔细听诊,因柴油发动机工作时,其噪声大、振动大是其工作特点,故应仔细区分。(3)柴油
发动机怠速
运转时活塞
敲缸
异响明显而清晰,随着柴油发动机水温升高或转速处于中速以上,响声减弱或消失。(4)卸下喷油器,从...
热车
怠速敲缸
怎么解决
答:
热车
怠速敲缸
是指
发动机
在热车时
出现
异常声音和抖动现象。这种
敲缸声音
可能是由于气缸壁温度过高引起的,也可能是由于燃油供应不充分导致的点火问题。无论是哪种情况,热车怠速敲缸都会影响发动机的性能和耐久性。采取措施修复敲缸问题 面对热车怠速敲缸问题,我们可以采取一些措施来修复。首先,检查发动机冷却系统...
发动机敲缸
故障排除方法
答:
敲缸
是活塞敲缸壁现象的简称。这种故障属于
发动机
的恶性故障,多发生在柴蔚发动机磨损严重或大修初期未对发动机进行维修时。气缸
爆震
故障现象 发生敲缸故障时,主要特征是气缸发出清脆有节奏的金属敲击声,随温度变化而变化。活塞敲击噪声主要表现为:发动机工作温度较低时,噪声明显,尤其是
怠速
时。当温度升高时...
请问汽车
敲缸
什么意思
答:
汽车活塞
敲缸声
是一种与作功次数相一致的、清脆而有节奏的金属碰击声。汽车敲缸的意思:1、故障现象,
发动机怠速
时,在气缸的上部发现清脆的敲击声,像一把锤子轻敲水泥地而产生的“嗒、嗒”声音;2、冷车时响声明显,热车时响声减弱或消失;3、将该缸“断火”后,响声减弱或消失;4、产生原因,活塞...
发动机有
哒哒声是什么原因?
答:
一个原因就是你使用的机油黏度不够导致润滑效果不好,一般建议你使用40标号的机油。如满意请采纳。
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