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原地怠速发动机突突突响
热车
怠速
一喘一喘的是怎么回事
答:
【太平洋汽车网】造成热车怠速一喘一喘的原因可能是:1、发动机缺缸
。2、点火高压低,能量小,高压线漏电。3、燃油系统油压过低。4、废气排放系统故障。5、怠速控制阀故障。6、真空漏气。通常这种情况,建议到4S店去进行检查和维修。怠速状态是指发动机空转时一种工作状况,在发动机运转时,如果完全放松油...
汽车
怠速发动机
噪音大,怎么解决?
答:
汽车怠速发动机噪音大一般是机脚磨损严重,换新的机脚即可
。发动机机脚的作用是把发动机固定在车架上,与车架连接处有块橡胶垫,俗称机脚胶,起缓冲减震作用,防止发动机的抖动传到到车内。当机胶胶老化或破损时,减震失效,车内就会感觉到明显的振动。机脚胶的设计寿命一般为8到10万公里,但是由于材质或...
车内
怠速
声音很大,之前没有过?
答:
主要发生噪音的来源有:气门声(一般是“嗒嗒”的声音)
,如果大,有顶气门嫌疑;各种皮带转动声音(一般是“吱吱儿”声),如果大,可能是皮带与机体发生摩擦;如果发动机发出其它的摩擦声音有掩盖突突声音的,值得怀疑。4.找合适地方,将车辆按复合路况行驶5-10分钟,停稳后怠速仍应稳定在原怠速无变化...
桑塔纳
怠速
时抖动排气管有
突突的响声
请问是什么问题?
答:
常见原因有:节气门积炭,节气门周围的进气道有油污、积炭
。3.
怠速空气执行元件故障
怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确。常见原因有:
节气门电机损坏或发卡
,节气门阀板因积碳导致卡涩。4.
进气量失准
控制单元接收错误
空气流量传感器信号而发出错误的指令,引起发动机怠速进气量不准,混合气浓度不正常...
原地怠速
排气管
突突突
答:
原地怠速排气管突突突的原因有以下12点:
1、排气管损坏
。如果排气管损坏有凹口,发动机排出的高温高压废气和回火爆炸将会从凹口喷出,产生突突的声音。解决办法:更换或维修排气管。2、
发动机缺缸
。多缸发动机各气缸的排气过程是相互连通的,一旦某一缸停止工作,各缸的排气连接就会断开,同时排气管也会发出...
原地怠速
排气管有
突突突
的声音是怎么回事?
答:
当汽车在
原地怠速
时,如果排气管发出
突突突
的声音,可能有以下几种原因。首先,进气歧管或各种阀门可能存在泄漏,导致
发动机
进气量不正常,进而引发混合气浓度过浓或过稀,使得发动机燃烧不正常,最终产生怠速抖动和
异响
。其次,节气门和进气道积垢过多也可能是一个原因,这会导致空气通道截面积变化,控制单元...
原地怠速
排气管
突突突
答:
原地怠速
排气管
突突突
的原因及解决办法:1. 进气管或各种阀门泄漏 当发动机的进气量不对会造成混合气过浓或过稀,使发动机燃烧不正常。会导致
发动机怠速
抖动。当漏气位置影响到发动机的真空度时,发动机会发出剧烈的抖动,对冷车怠速影响更大。解决办法:及时去4s店检查进气管或各种阀门并维修。2. 节气门...
原地怠速
排气管
突突突
答:
如果是排气管损坏
,那么不仅会对对环境造成噪音污染,同时如果排出的废气未经三元催化净化的话,还会极大的影响生态环境。如果是
发动机缺缸
,那么不仅对发动机的正常运转造成极大的影响,同时未经完全燃烧的废气排出同样也会严重污染空气。原地怠速注意事项 发动机启动运转30秒后,沉凝的机油就会被送到引擎最需要...
原地怠速
排气管有
突突突
的声音是怎么回事?
答:
原地怠速
时,如果排气管发出
突突突
的声音,可能是由多种因素导致的。首先,进气歧管或相关阀门的泄漏可能是一个原因。这种泄漏会导致
发动机
的进气量不稳定,进而造成混合气浓度异常,使发动机燃烧不正常,特别是在冷车怠速时更为明显。其次,节气门和进气道过多的积垢也可能引起此问题。这些积垢会改变空气...
原地怠速
排气管有
突突突
的声音是怎么回事?
答:
当
发动机
在
原地怠速
时,排气管突然发出声音,这可能源于以下几个方面:进气歧管或阀门泄漏:<!-- 当发动机进气出现异常,混合气的浓度过高或过低,这将导致发动机燃烧不正常,进而引发怠速抖动。若泄漏影响发动机的真空度,抖动情况会加剧,对冷车怠速影响尤为显著。节气门和进气道积垢过多:<!-- 节气门周围...
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发动机怠速有呼呼呼的声音
车子怠速有叽叽叽的声音
怠速滋滋响跟磨东西似得
发动机怠速哈拉哈拉的响
发动机咯噔咯噔响怠速
怠速正常排气管突突声
怠速时发动机异响怎么回事
发动机怠速噔噔噔响
发动机怠速时有叽叽响声