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单体泵和高压共轨区别
单体泵和高压共轨区别
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答:
单体泵和高压共轨是两种不同的燃油喷射系统,
它们在结构和功能上存在显著的差异
。单体泵,作为第二代电子燃油喷射系统的代表,是专为产生喷油器所需喷射压力而设计的装置。在每个气缸中,可能会有多个单体泵协同工作,以确保燃油的高效喷射。这种系统以其对油质的高耐受性而著称,尤其适用于油质不太理想...
单体泵和高压共轨
有什么
区别
?
答:
在燃油喷射技术中,单体泵与高压共轨有着显著的区别,
分别代表了第二代电控燃油系统中的两种主要设计
。单体泵是为满足喷油器或喷射器所需的喷射压力而特别设计的元件。在单体泵式电控燃油喷射系统中,每个气缸独立配置一个单体泵。根据高压产生装置的不同,这类系统又可分为分配泵、直列泵、泵喷嘴等多种...
单体泵和高压共轨区别
答:
单体泵和高压共轨的区别在于共轨是一项成熟的技术
,而单体泵要在更高的标准下进行测试,被认为是一项正在发展的技术。在欧洲,由于博世等厂商在共轨方面做了大量的研发,未来共轨系统可以达到欧6的排放标准。单泵发动机的改动很少,只对油系统做了一些改动。此外,
单体泵对油品质量的耐受性远优于共轨系统
。
单体泵和高压共轨
泵的
区别
答:
油泵吸收功率:单体泵体积较大,驱动机构重,吸收功率大
;共轨系统高压泵结构紧凑,重量轻,油泵功率消耗小,更便于安装。控制策略复杂性:单体泵控制策略简单,仅需少量补偿MAP;共轨系统由于预喷射和后喷射功能,控制策略复杂,拥有更多的补偿MAP,为性能优化提供更多可能性。燃油清洁度要求:单体泵对燃油清...
单体泵和高压共轨
有甚
区别
答:
单体泵
是用于产生喷油器(或喷射器)的喷射压力的装置。对于采用单体泵式电控燃油喷射系统的发动机来说,有几个气缸,就有几个单体泵,单体泵是第二代电控燃油喷射系统,按照高压产生装置的不同,可将燃油喷射系统分为分配泵、直列泵、泵喷嘴和单体泵电控燃油喷射系统。
高压共轨
电喷技术是指在高压油泵、压力...
单体泵和高压共轨
柴油滤芯一样吗
答:
不一样。根据查询卡车之家网显示,单体泵和高压共轨的区别在于
共轨是一项成熟的技术
。单体泵是用于产生喷油器的喷射压力的装置。高压水泵分三相电和二相电,由柱塞在柱塞套内的往复运动来完成。
高压共轨
与
单体泵
有什么
区别
答:
高压共轨
的喷油压力基本恒定,
单体泵
的喷油压力波动较大.
高压共轨
,EGR,
单体泵
三者有什么
区别
?
答:
高压共轨
:是现代柴油机比较普遍采用的燃油喷射系统,它由一到两个独立的高压油泵给柴油机供燃油,柴油机的喷油器是电控的,可以较好的调整喷射时间 EGR:柴油机的废气再循环利用的简称。Exhaust Gas Recirculation
单体泵
:大型柴油机每个汽缸都有一个独立的高压喷油泵 ...
EGR发动机,
高压共轨
发动机和
单体泵
发动机有什么
区别
?
答:
一种是电控EGR发动机,一种是电控
单体泵
发动机,一种是电控
高压共轨
发动机。特将三种发动机的优缺点作一总结,比较三款发动机的技术构造和性能,消费者可根据自己的需要,挑选出经济适用的产品来。\x0d\x0a1、EGR技术特点:\x0d\x0a其燃油喷射系统与国Ⅱ机械喷射泵结构类似,故障诊断系统功能完备、操作...
电控
单体泵和
电控
高压共轨
哪个好?好在哪点
答:
结论:
共轨
比电控
单体泵
好 两者原理有所不同,虽然都是通过电磁阀精确控制喷油时间和喷油量,但是共轨能消除
高压
燃油脉冲对喷油的影,它相当于一个蓄水池,有稳压作用,使喷油更平稳。如有疑问请追问。
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