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加速阻力
汽车行驶时受到哪些
阻力
的作用?
答:
加速阻力
:汽车行驶时保持等速运动的惯性力,汽车行驶时,有一个保持等速运动的惯性力,如果要使汽车加速,就必须克服这一惯性力,也就是加速阻力。加速阻力的大小,等于加速度与汽车质量的乘积。加速度越大,加速阻力也越大。滚动阻力:当充气轮胎在理想路面(通常指平坦的干、硬路面)上直线滚动时,其外...
汽车的行驶
阻力
包括哪些
答:
汽车行驶阻力包括滚动阻力、
加速阻力
、坡度阻力、空气阻力。1、滚动阻力 车轮滚动时,轮胎与路面的接触区域产生法向、切向的相互作用力以及轮胎与支撑路面的相应变形。轮胎和支撑面的相对刚度决定了轮胎的变形特性。弹性轮胎在硬路面(混凝土路面、沥青路面)上滚动时,轮胎的变形是主要的。此时,由于轮胎的内耗...
汽车行驶
阻力
主要有哪四种?
答:
汽车在行驶过程中,主要会面临四种阻力,分别是滚动阻力、坡道阻力、
加速阻力
以及空气阻力。首先,滚动阻力是指车轮在滚动过程中,由于轮胎与地面接触区域的变形而产生的阻力。这种阻力的大小取决于滚动阻力系数和车轮负荷的乘积。当车轮在硬路面上滚动时,轮胎的变形是滚动阻力的主要因素。其次,坡道阻力是汽车...
汽车
加速阻力
?
答:
汽车加速行驶时,需要克服其质量加速运动时的惯性力,就是
加速阻力
Fj。汽车质量分为平移质量和旋转质量。汽车加速时,平移质量加速运动产生惯性力,旋转质量产生惯性力矩。为了便于计算,通常把旋转质量的惯性力矩转化为当量的平移质量的惯性力。Fj公式: Fj=δmdu/dt 旋转质量换算系数δ为大于1的数,其...
汽车的行驶
阻力
影响因素有哪些?
答:
汽车在行驶过程中,会受到多种阻力的影响,这些阻力主要包括轮胎与地面之间的滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和
加速阻力
。这些阻力因素会直接影响汽车的行驶效率和动力性。首先,轮胎与地面之间的滚动阻力是汽车行驶中不可避免的一种阻力。它受到轮胎的材料、气压、花纹以及地面状况等多种因素的影响。当轮胎在硬...
汽车行驶时,汽车总质量越大,则汽车的
加速阻力
如何变化?
答:
汽车行驶时,有一个保持等速运动的惯性力,如果要使汽车加速,就必须克服这一惯性力,也就是
加速阻力
。加速阻力的大小,等于加速度与汽车质量的乘积。加速度越大,加速阻力也越大。汽车的质量分为平移质量和旋转质量两部分。加速时,不仅平移质量产生惯性阻力,而且旋转质量也要产生惯性阻力矩。因此,为了...
汽车的
阻力
有哪些
答:
爬坡阻力 当汽车爬坡时,会面临额外的重力分量,即爬坡阻力。这种阻力取决于坡度、汽车重量以及行驶速度。爬坡时,汽车需要更多的动力来克服重力,因此爬坡阻力会增加。综上所述,汽车的阻力主要包括空气阻力、滚动阻力、
加速阻力
和爬坡阻力。这些阻力在汽车行驶过程中会影响其燃油经济性和性能表现,因此汽车...
汽车的四种
阻力
是什么?并解释其定义
答:
滚动阻力 空气阻力 坡度阻力
加速阻力
1.滚动阻力:车轮滚动时,轮胎与路面的接触区域产生法向、切向的相互作用力以及相应的轮胎和支承路面的变形,轮胎和支承面的相对刚度决定了变形的特点。当弹性轮胎在硬路面(混凝土路、沥青路)上滚动时,轮胎的变形是主要的,此时由于轮胎有内部摩擦产生弹性迟滞损失,使...
汽车行驶过程中主要会产生牵引力,其中行驶
阻力
包括滚动阻力什么上波阻...
答:
(1)滚动阻力 车轮滚动时,轮胎与地面的接触区域会产生轮胎与支撑路面的变形(当弹性轮胎在硬路面上滚动时,轮胎的变形是主要的),由此引起的地面对轮胎的阻力就是滚动阻力。滚动阻力等于滚动阻力系数与车轮负荷的乘积。(2)上坡阻力 当汽车上坡时,汽车重力沿坡道的分力表现为汽车上坡阻力。(3)
加速阻力
汽...
阻力
有哪些
答:
滚动阻力、
加速阻力
。1、当充气轮胎在理想路面上直线滚动时,其外缘中心对称面与车轮滚动方向一致,所受到的与滚动方向相反的阻力即为轮胎滚动阻力。2、加速阻力是指汽车加速行驶时,需要克服其质量加速运动时的惯性力。
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