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冬天车熄火后发动机还在响
冷车打火,尾气有味道。停车
熄火后
,
发动机
舱跟着就有咚的声音。_百度知...
答:
1、那个是因为冷车温度不够造成的催化还原不正常暂时性的一般水温起来就消失了
。2、那个是三元催化器遇冷收缩发出的响声,一般话很有规律和节奏的。3、检查下档玻的压条,有无松动,还有种情况就是天冷了热胀冷缩导致的异响。不用担心。
熄火后发动机还在响
答:
并不用担心这是属于正常情况
,在车辆行驶的时候,发动机温度是非常高,车辆停止工作之后,发动机在逐步的降温,出现以及声音是很正常的,这其中包括发动机部分,还包括着车辆尾部的三元催化器。正确的停车熄火步骤 将车辆安全的停到停车位,把车辆方向回正,拉起手刹车,自动挡车辆将挡位回归到P档,手动挡...
车子熄火后发动机还响
怎么回事
答:
1、水温过高
。发动机的散热风扇会自动降温,水温降下来后就不转了。如果经常发生此现象,要检查下是否发动机冷却水不够了,或者其他原因导致发动机温度过高。2、飞车。就是真的发动机熄不了火,活塞,曲轴仍然在转动。从故障现象判断不像此故障,因为还能重新发动,否则会起动机会打齿的,能听到明显响声。...
为什么
车熄火了发动机
舱一直
在响
?
答:
车熄火了发动机舱一直在响,
车辆底部的响声可能来自于三元催化器
。三元催化器的工作温度接近1000摄氏度,熄火后内部的金属部件便会发生热胀冷缩,并伴有一些哒哒哒的声响,也有可能是发动机冷却系统在工作。1、如果车子没什么异常情况就属于正常现象,之所以会有哒哒的声音是因为持续高转后发动机的温度会相应...
汽车熄火
,车子还有嗡嗡的声音,怎么回事?
答:
你好,
汽车熄火后
,车子还有嗡嗡的声音,有以下原因:第一个问题:汽车抄冷却系统分大袭循环和小循环,在
发动机在
冷态下温度低,发动机为了使温度尽快达到工作温度——90°,所以会先以小循环工作,等到温度上升到正常时节温器打开,大循环开始工作,防冻液开始经过水箱,此时温度会降低1°—2°,等到温度...
为什么
汽车熄火后发动机
会响
答:
3、
发动机
冷却不均匀造成的异响:
汽车
行驶一段时间后,发动机温度很高,
熄火后
,各个部件温度下降热胀冷缩不可能完全一个比例,那么必然或导致发动机内部各金属部件间的缝隙由于冷却收缩导致摩擦发出异响。4、冷却电子扇在运转,待水温下降后自行关闭不必担心,冷却风扇在工作,发动机温度还太高,风扇会继续工作...
熄火后发动机
自己嗡嗡的响
答:
如果工作不好,很容易产生异响。解决方法:更换吸入式华美达。4.
发动机
冷却不均匀引起的异响:
汽车
运行一段时间后,发动机温度很高。
熄火后
,各部件温度降低,无法热胀冷缩,必然导致发动机内部金属部件间隙因冷却收缩而摩擦产生异响。解决方法:及时去4s店检查维修。5.电子风扇高速运转的声音。这种情况属于正常...
车子熄火后发动机依然在响
是什么原因?
答:
车子熄火后发动机依然在响
的原因是发动机冷却系统还在工作,车子为了防止发动机或涡轮增压器过热,都设计了延时降温功能,该功能会根据传感器测定的水温工作,直到水温降到设定的范围以内才会停止工作。汽车在行驶一段时间后发动机各部件温度很高,如果停车后发动机内气缸与活塞环、曲轴与连杆等运转的部件会由于...
车子熄火发动机还在响
怎么回事
答:
发动机熄火了还响的原因就是:1、车辆底部的哒哒声
可能来自于三元催化器
。三元催化器的工作温度接近1000摄氏度熄火后内部的金属部件便会发生热胀冷缩并伴有一些哒哒哒的声响;2、也有可能是发动机冷却系统在工作。如果车子没什么异常情况就属于正常现象之所以会有哒哒的声音是因为持续高转后发动机的温度会相应...
车熄火后发动机
还是响
答:
当
汽车熄火后发动机
仍然发出声音时,可能有以下几个原因:1. 三元催化器的冷却声。三元催化器内的陶瓷碎裂可能导致碎片与金属外壳碰撞,产生声音。如果发现三元催化器内部已经破碎得很厉害,建议尽快更换新的催化器。2. 排气管的冷却声。排气管的隔热板变形或松动也可能导致声音。建议到修理店检查并处理。3...
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