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军舰焊接历史
哪位高手介绍一下
军舰
从哪个年代逐步从铆接更换成
焊接
答:
应该是在1907年以后,瑞典人发明了焊条,使得手工电弧焊得以推广使用,此后钢板的铆接逐步被
焊接
所替代。因此,轮船的焊接替代铆接也应该是在此时开始的。
晚清时我国的
军舰
是从国外进口的还是自产的?那么那个时候军舰各处的连接...
答:
进口为主,自产的极少如平远号就是自产的最好的作品。链接在一起应该是靠铆接吧,大范围采用
焊接
的
军舰
是二战德国的德意志级战列舰(德意志级战列舰是德国海军在条约限制下充分发挥当时的技术优势,结合德国海军的战术需求而精心设计建造的。设计的一个基本问题是如何将排水量控制在条约范围内,解决方法之一...
国产航母的特种钢到底有多难做?为什么会这么难?
答:
最上级重巡洋舰最初设计为全
焊接
的杜克钢舱壁,然后焊接到船体上。船体结构部分使用的
电焊
引起的故障导致变形,主炮塔无法正常训练。另外两个被重新设计,它们是用铆接结构重新建造的。后来日军的加贺号,飞鹰号,翔鹤号,信浓号航母等
军舰
都是采用杜克钢进行建造。 而意大利海军在军舰的鱼雷防御系统中使用了与杜克钢相似的...
一个军事问题啊!~海军的战舰问题!~
答:
第一条,海军部队的出现时间比坦克·早得多,当时人类的冶炼水平和工业能力无法实现使用金属造船,第一艘全金属战舰的出现时间应该在19世纪中后期,而第一辆坦克的出现时间则是在20时间初。第二条,都是钢铁或者其他金属合金建造的,钢板并不是很厚(就算是核潜艇的耐压壳也就是几个厘米厚),除了
焊接
...
为什么
军舰
的表面都是坑坑洼洼的?
答:
当时的铁甲舰不像现在的
军舰
,用加强的肋骨做骨架,然后再
焊接
钢板。当时的铁甲舰因用整体木制材料作为内衬,所以看起来整体很饱满,外部铆钉整整齐齐有序排列,外表的铁皮很平整,不会出现橘皮现象。后来,随着工业技术的发展,造军舰的技术也在突飞猛进前进。原有的铁甲舰先造船后穿衣的技术很麻烦,况且...
为什么中国的
军舰
外表能看到焊缝,美日的没有
答:
都是
焊接
,因此美日的
军舰
也肯定是有突起的焊缝的,不过电子点焊不产生焊缝。焊缝只要花点时间就可以打磨平。当然这对焊接质量有不好影响。估计是中国的焊接技术(不光设备,人的技术水平也很重要)不行,不能磨掉太多焊缝,或产生的焊缝过多。
一般造艘
军舰
和潜艇要多少时间?
答:
军舰
制造时间一般要两年,第一年是主体钢架的
焊接
,第二年是军舰内部的建造和设备的安装.最长的也只用两年半时间.我国建造的驱逐舰价格在7亿员左右,护卫舰价格在5亿员左右.每艘宙斯盾舰价格为7.5-10亿美元 潜艇的制造时间要比军舰稍微长点多为两年半.第一年为主体钢架焊接,第二年为外部蒙皮安装,第三...
现在的大型
军舰
都是分段建造,龙骨是怎么连接的,能保证强度吗?_百度...
答:
一般来说,现在造船厂的
焊接
工艺足以让
舰艇
分段焊缝和母体之间的性能差距缩小到3%~5%之间,甚至可以让焊缝的机械性能比母体还要高。可以说,让舰艇分段的每一寸焊缝100%高强度联结并没有太大问题,至少不会让舰艇分段焊缝存在安全隐患。此外,在舰艇分段成功焊接后,造船厂还会对所有焊缝进行无损探伤等全...
军舰
钢板怎么
焊接
?
答:
焊接
并不都是钢板直接对接在一起焊.通常厚度大于5mm的钢板用普通方法焊接时都会开坡口.就是在对接处的两边切出斜面.使实际焊接处的厚度降低到5mm或以下.然后再在坡口上堆焊补全空缺.通常用的电弧焊和炔氧焰焊(乙炔+氧气)都是以5mm左右为准的,但是特殊焊接方法能允许大的厚度,比如氩
弧焊
(氩气保护...
军舰
和飞机主要用什么钢材?也就是用量最大的。
答:
军舰
是由黄铜百分之二十的黄铜加百分之七十的纳米纤维板
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