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公路上为什么要建隧道
中国计划在喜马拉雅山6000米外
修建隧道
,这么做的目的是
什么
?
答:
座椅,高海拔和极低的温度给我们的施工团队增加了许多困难,尤其是极低的温度。我们选择的材料必须能够承受极端寒冷的天气,这
需要
高质量的钢材。作为铺路材料,这比
建造
其他铁路要困难得多。最困难的事情是在珠穆朗玛峰上打开一条
隧道
,并用盾构机挖出一条隧道。但是,与挖掘普通隧道不同,有必要挖掘高山...
高速
公路隧道为什么要
修互通囗,起什么作用?
答:
高速
公路隧道
横向连接通道,也就是安全通道,作用是隧道在发生火灾等事故情况时,乘行人员可以通过横向连接通道安全地疏散到另一管隧道内。
为什么
高速
公路
的
隧道
没有应急车道呢?
答:
按种类 1、按照隧道所处的地质条件:土质隧道和石质隧道。2、按照隧道的长度:短隧道(铁路隧道规定:L≤500m;
公路隧道
规定:L≤500m)、中长隧道(铁路隧道规定:500。3、按照国际隧道协会(ITA)定义的隧道的横断面积的大小划分标准:极小断面隧道(2~3㎡)、小断面隧道(3~10㎡)、中等断面...
铁路隧道与
公路隧道
在长度分类上有何异同
答:
在长度分类上有一定的异同。1、首先,铁路隧道通常比
公路隧道
更长。这是因为铁路运输速度较快,
需要
保持一定的直线段长度,而隧道可以通过穿越山脉或者减少铁路曲线段来实现;而公路交通相对较慢,可以依靠急弯等方式来适应复杂地形,因此公路隧道通常较短。
为什么
有的山上是打通
隧道
而有的山上是
修建
盘山
公路
?
答:
首先,两点之间直线最短,肯定是
隧道
路程最短,可这要考虑地质因素。岩层的坚硬程度,是否渗水,有无坍塌可能,这都是要反复计算考察的。过了这关,就是技术问题了,打隧道不仅是危险活,还是技术了。这个东西,简直威武的不要不要的 最后,资金问题,也要考虑啊,以前国家穷啊,盘山
公路
相对便宜些。
高速
公路
过
隧道
时
为什么要
分开两边过两个隧道,为什么不能共用一个隧道...
答:
为了安全性,用在一起的话势必会增加一倍的跨度,跨度越大安全性越低,会增加垮塌的几率
高速
公路上
的
隧道
限速多少?
答:
在高速
公路上
,隧道是常见的路段,而限速则是保障行车安全的重要措施。一般来说,高速公路上的隧道限速在每小时60至80公里之间。这是因为隧道内的环境相对封闭,能见度较低,车辆行驶时
需要
更加谨慎。同时,隧道内的道路状况也可能与普通路段不同,因此需要降低车速以适应环境变化。在进入高速
公路隧道
前,...
高速
公路上
不能掉头,
为何
不
建隧道
方便掉头?
答:
我认为是为了安全考虑,在高速
公路
本身就要求高速通过性,免得影响后车速度增加堵塞点,所以现在国内高速公路除了出口之外没有其它可以作为调头的渠道。关于调头的方法,只有预留给应急车调头的卡口,包括
隧道
的调头,这都是为了方便救援或救援清障车通过的。
道路
工程涉及的主要几方面内容
答:
桥涵要根据当地的地形、地质、水文等条件,行车及外力等荷载,建桥涵目的要求等,因地制宜,就地取材,合理选用桥涵形式,做到坚固、适用、安全、经济、美观(见桥梁工程)。5. 隧道工程 在地面以下开挖供汽车通行的构筑物称
道路隧道
。按所经地区情况分为:①避免地面干扰建在城市地下的城市隧道;②有...
建高速
公路隧道为什么要
打下一百米深
答:
高出的路基,在车辆冲出护栏之后会对出现的事故造成二次伤害。如果我们想在高山或者山谷中建一条坡度在10%以内的线,就只能遇到高山时下挖,遇到低洼处时就选择填高,让之成为路堤,遇到高山我们可以打通成
隧道
,河流湖泊我们也可以建大桥。所谓的线位的高程,就是在综合整条线的造价、工程难度、设计可行...
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