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公交车集电杆怎样升降
公交
电车车顶上那两根线是电线么?有什么用?
答:
集电杆可以利用放在车尾的绳索来升降
。绳索连接到一个弹簧机关,以避免集电杆脱机时会向上弹起。亦有集电杆是没有绳索的。杆的升降需要人手用一条有钩的长竹杆来进行。有轨电车一般只需要一条架空电缆和集电杆,它们使用钢制的车轮和路轨来完成电路。无轨电车通常都要一对集电杆和电缆,其中一条电缆是...
电车为什么上面有两根线?
答:
两根天线为了接受电能,这样汽车才能运作。无轨电车有绿色公交之称,最大的优点是环保。跟普通的
公共汽车
相比,无轨电车本身不会排放 废气。无轨电车使用的电能来自发电厂,而发电厂可使用水力、核能、煤炭等不同种类的能源,可减少对石油的依赖。就算同样地使用石油能源,发电厂无论在效 率、废气控制等...
公交车
上面的两根线是干什么用的?
答:
公交车
上面的两根线是
集电杆
。这样的公交车是无轨电车。无轨电车是用电力驱动的,车顶上连接的两条电线就是给车内驱动电机提供电能的。这种车的驱动电机是直流电机,启动加速度大,控制方便。两条电线提供的是直流电。而直流电则是由设在无轨电车沿线的整流站提供的。集电杆详情 公交电车车顶上的两根...
公交车
上面的两根线是干什么用的
答:
公交车
上面的两根线是干什么用的
集电杆
是一种杆形受电器,通过活动杆上安装的触轮和触靴从架空接触网的接触线上获取电流。集电杆的末端称为受电头,包括触靴、支持机构并且允许触靴作必要运动,触靴内嵌由石墨制成的炭滑块,中央有一凹槽,用以压紧接触线并滑动而能获取电流。集电杆一般用于无轨...
公交
电车车顶上的两根线有什么用?
答:
公交
电车车顶上的两根线叫
集电杆
,电车通过“集电杆”与电线连接。集电杆的顶部通常是一个有一条坑道的鞘,鞘内带有石墨,让电缆可以滑过。集电杆通常是放在电车车顶的弹簧座上。弹簧的张力把集电杆压在架空电线之下,确保两者会保持接触。木制的集电杆会有电线将电流传入车内。若果集电杆是金属制造,可能...
电缆
公交车
只能跟着电线走吗
答:
1、电缆
公交车
只能跟着电线走。2、车顶上那两根线叫集电弓,电车通过“集电弓”与电线连接从高架电缆取得电力的。3、
集电杆
的顶部通常是一个有一条坑道的鞘,鞘内带有石墨,让电缆可以滑过。集电杆通常是放在电车车顶的弹簧座上。弹簧的张力把集电杆压在架空电线之下,确保两者会保持接触。木制的集电杆...
带辫子的
公交
电车
如何
转弯?
答:
电车通过
集电杆
与电线连接集电杆放在电车车顶的弹簧座上弹簧的张力把集电杆压在架空电线之下,确保两者会保持接触如果电线有分叉集电杆当然被车拽过去了啊 求采纳
电车(
公交车
)的接触网是
如何
分道的?
答:
如果司机按下电钮,则分线器中的继电器通电,将导舌吸向右侧,
集电杆
顺着导舌被引向右侧线路。如果司机不按电钮,导舌不动作(保持向前),集电杆被引向正前方线路。北京电车是按电钮,有的城市的电车是用脚踩的。在升起集电杆的地方,线路下方安装有倒V型槽,将集电杆引到线路上。
请问
公交车
顶的那两条吊着的电线是用来干什么用的
答:
你好,很高兴回答你的问题,针对你的这个问题,一般情况下,你所看的这台
公交车
上边的线是数据线来的,是用来安装监控视频或是传播其它数据功能的预留线,常规来说,这两条线都会隐藏起来,不至于这样子一直悬吊着,但你所看的这台车就是一直在悬吊着,目前只能这么回答你,希望可以帮到你,祝你愉快...
公交车
中的电车是啥原理?
答:
无轨电车是一种使用电力发动,但是在道路行驶的公共交通。无轨电车的车身跟
公共汽车
相似,使用的电力一般是透过架空电缆,经车上的
集电杆
取得。无轨电车因为使用的轮胎是绝缘体,不像有轨电车可使用路轨完成电路;故此需要使用一对架空电缆及集电杆。无轨电车最初在十九世纪初出现,作为用电但需要轨道的有...
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