88问答网
所有问题
当前搜索:
公交车经济学现象与案例
公交车
上的
经济与
心理学
答:
这里面实际上包含了一个不理性的
经济
人的决策过程,由于受到沉没成本的影响而越陷越深。作为理性的经济人,我们在决定当前时刻是继续等待
公交车
还是换乘其他方式的时候,不应该以自己已经等待的时间长短来确定,而是应该以 此时 自己更想采用哪种方式。大部分时候,这个问题是不存在的,因为上去之后能够站下...
真的是运气好吗?传统
公交
公司破题记-122
答:
科斯定理 生活中有很多现实的例子:开采黄金的矿工,家里基本没有黄金,黄金一般都是被富豪拥有,施工企业的建筑工人,很多都住着相对实惠的房子,甚至没有房子,而高档的豪宅,基本上是被有钱人享受着,能解释这种
经济现象
的一个
经济学
理论就是科斯定理。科斯定理是由诺贝尔经济学奖得主罗纳德·哈里·科斯...
等
公交
出现的原因,用
经济学
原理分析
答:
每一班
公交
出发都会有损耗、油耗等成本,即MC 乘客会给公交公司带来收益,每辆车的收益为MR 若乘客多则MR越大于或接近MC,公交公司才能盈利或者减少亏损 因此
公交车
会过一段时间发一班
求解一道
经济学
题目
答:
坐
公交车
,4元,40分钟,则相当于小莉支出4/40=0.1元/分钟,影响工资收入是40X 坐出租车,30元,20分钟,则相当于支出30/20=1.5元/分钟,影响工资收入是20X 所以要选出一个中间点,当工资是X元/分钟时,小莉选择哪个方式都可以的值。则公式就为:4+40X=30+20X,计算过程不说了,结果为X=...
北京
公交
问题,运用环境
经济学
基本概念分析环境问题
答:
1:答:首先对于油价的提高,影响最大的就是一些运输行业,这将直接导致运输成本的上升,从而影响整个
经济
链条。提升油价对于一些交通不便的区域来说,也是致命性的。随着房价的上涨,大量居民来到离市区较远的郊区居住,这些地方
公共交通
并不发达,所以百姓的出行基本要靠私家车,而油价的提升致使他们的出行...
关于中巴车专营
经济学
分析
答:
中巴车专营 一、中巴车是因原国有
公交
企业车辆投入不足,市民乘车困难而发展起来的,给公交市场带来了竞争机制,极大地促进了
公共交通
事业的的发展。随着时间的推移,中巴车对道路资源占用大、车辆容积小、效率低的问题逐渐暴露出来,服务质量问题也比较突出,市民意见也越来越大。中巴车退出公交营运市场已是...
经济学
上的“
公共汽车
效应”是什么?
答:
在合作学习中虽然全体小组成员客观上存在着共同的利益,但是从社会心理学的角度看,却容易形成“搭便车”的心理预期,个别学生活动时缺乏主动性或干脆袖手旁观,坐享其成;也有的学生表面上看参与了活动,实际上却不动脑筋,不集中精力,活动中没有发挥应有的作用等“搭便车”
现象
。产生“搭便车效应”的...
需求和需要有什么区别
答:
“需要”是一种客观上的要求,比如人需要空气,没空气会死,这是不为人的主观意志所改变的。需求就是价值与代价的平衡。举一个例子,张三下班要转两趟
公交车
才能到家。在这个过程中,“直接回家”就是最核心的需求!“坐公交车”就是解决需求的方法。如果在公司和家之间开一条新的公交车线路,那就是...
北京市
公共汽车
对一般市民、学生、老年人收取不同票价,依据微观
经济
...
答:
是三级价格歧视。即对于同一商品,完全垄断厂商根据不同市场上的需求价格弹性不同,实施不同的价格。三级价格歧视中,制造商对每个群体内部不同的消费者收取相同的价格,但不同群体的价格不同。在每一个群体内部与统一定价相似,存在正的社会福利净损失,与完全竞争相比降低了社会总福利。
沉没成本展示
答:
此时,桔子要去一个地方办事,坐公交去2元,打车去80元桔子决定等公交。 等了半小时,
公交车
也没来,要不要继续等?1个小时过去了,公交车还没来,焦躁...要不要等?等的越久越不想放弃...已经等了的1个小时,就是沉没成本。
经济学
是教我们做决策的学科,但它不能告诉我们公交车什么时候来,只能告诉我们,在做...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
身边的经济学现象与案例
经济学搭便车的例子
公交车的经济学原理
交通拥堵经济学分析
经济学术语
公交车公司有些什么收入来源
公交涨价对百姓的影响
从公交车看经济的发展
公交车涨价意味着什么