88问答网
所有问题
当前搜索:
公交电车什么原理
有轨
电车的
工作
原理
是
什么
?
答:
有轨
电车的
工作
原理
是:车辆通过集电弓或集电杆从架空电缆取得电力,用电力驱动车辆行走。有轨电车是采用电力驱动并在轨道上行驶的轻型轨道交通车辆。有轨电车是一种
公共交通
工具,亦称路面电车或简称电车,属轻铁的一种﹝以电力推动的列车,亦称为电车﹞。但通常全在街道上行走,列车只有单节,最多亦...
无轨
电车的原理
是什么?
答:
无轨
电车的
驱动和控制由电气系统来完成。无轨电车是一种使用电力发动,但是在道路行驶的
公共交通
。无轨电车的车身跟公共汽车相似,使用的电力一般是透过架空电缆,经车上的集电杆取得。无轨电车因为使用的轮胎是绝缘体,不像有轨电车可使用路轨完成电路;故此需要使用一对架空电缆及集电杆。在欧美等地,无...
公交电车
用
的
是多少伏的电压呀
答:
此外,还有以柴油机为辅助动力的电车。
电车
用电做动力
的公共交通
工具,电能从架空的电源线供给,分无轨和有轨两种。有轨电车有轨电车又叫路面电车是一种公共交通工具,亦路面双层电车称路面电车或简称电车,属轻铁的一种 。﹝以电力推动的列车,亦称为电车。﹞但通常全在街道上行走。列车只有单节,最...
公交车
上面的两根线是干
什么
用
的
?
答:
公交电车
车顶上的两根线叫集电杆,电车通过“集电杆”与电线连接。 集电杆的顶部通常是一个有一条坑道的鞘,鞘内带有石墨,让电缆可以滑过。集电杆通常是放在电车车顶的弹簧座上。弹簧的张力把集电杆压在架空电线之下,确保两者会保持接触。木制的集电杆会有电线将电流传入车内。若果集电杆是金属制造,...
有轨
电车的原理
答:
斩波器中的主晶闸管串入牵引电动机电路中,并以适当的频率(一般不超过220Hz)接通或切断电路。根据晶闸管导通与关断的时间比例不同,牵引电动机端电压的平均值也发生变化,从而达到调速的目的。用逆导型晶闸管斩波器
的电车
电路
原理
如图所示,当主逆导管N1导通时,电机M的端电压为接触网电压。当N1关断时,端...
谁能简述一下北京无轨
电车
工作
原理
啊?
答:
无轨电车工作
原理
:利用无轨
电车的
供电系统,车辆在车站间行驶时使用储存于电容内的电力,无需连接到接触网。到了车站后,车辆利用乘客上下车的时间升弓充电(实际充电时间远大于乘客上下车的时间)。供电方面,整流站已广泛采用电子计算机自动监控;车辆动力方面,交流驱动技术逐渐取代了直流驱动技术;接触网...
公交车电车
有火花车吗
答:
答,
公交车电车
有火花车吗?现在的公交车就是以前的电车,
电车的
车顶拉着一根电线行驶,电车在行驶中电线会擦出火花,民间有叫火花车的。
类似
公交的
无轨
电车
与一般
的公交车
相比有
什么
好处?它是按照一定轨道走的...
答:
无轨
电车的
好处 无轨电车有绿色
公交
之称,最大的优点是环保。跟普通的公共汽车相比,无轨电车本身不会排放废气。无轨电车使用的电能来自发电厂,而发电厂可使用水力、核能、煤炭等不同种类的能源,可减少对石油的依赖。就算同样地使用石油能源,发电厂无论在效率、废气控制等方面都远胜汽车的内燃机,总...
公交车
门
的
工作
原理
图
答:
公共汽车车门是由大气压强
的原理
制成的。汽缸两旁各有一个大的进气管,活塞左右上端还各有两个小的出气管,两个大的进气管连着一个空气压缩泵,每个管上有一个电磁阀门,当要打开或关上车门时,其中一个小出气管关闭,另一个小出气管打开,与关闭的小出气管靠近的电磁阀门打开,高压空气从高压泵通过...
有轨
电车的原理
答:
,还利用铁轨来作为地线。利用输电杆(有轨的只有一根,无轨有两根,一根是地线)来从输电线接受电力,提供给
电车的
电动机。电动机输出的动力,带动电车运行。由于电动机有无级变速功能,所以电车上没有变速厢和排档,只要加大电流就可以提速。由于电动机采用反向电流刹车,正向电流启动,所以还比较平稳。
棣栭〉
<涓婁竴椤
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜