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修盘山公路利用了什么原理
盘山公路
是
什么原理
答:
盘山公路是斜面原理
,一般情况下,如果汽车想爬上一个高度比较高的山坡,如果直接上的话,坡度加上汽车的自身重力,阻力是比较大的,而汽车发动机的功率是有限的,因此直上会比较吃力,但如果把道路修成盘旋式或者“S”形式的斜面,斜面越长阻力越小,就越省力,所以很多的盘山公路采用了盘旋式或者“S”...
山区
的盘山公路
是不是运用了
斜面的原理
答:
山区的盘山公路是运用了斜面的原理
。一、盘山公路利用了我们学过的一种简单机械斜面的原理,目的是利用这种机械的一个优点,使汽车在上坡时能省力。二、斜面 简单机械的一种,可用于克服垂直提升重物之困难。距离比和力比都取决于倾角。如摩擦力很小,则可达到很高的效率。用F表示力,L表示斜面长,h表...
盘山公路利用了
我们学过的一种简单机械___
的原理
,目的是利用这种机械...
答:
解答:解:(1)斜面模型加长了距离,但是可以在物体向上运动时省力,故盘山公路修成了斜面形.
(2)由图甲所示s-t图象可知,汽车的速度v=st=10m5s=2m/s,汽车的速度为2m/s,作出v-t图象如图所示;故答案为:斜面;省力;2;图象如图所示.
清原县的“十八盘”是远近闻名
的盘山公路
.盘山公路修得弯弯曲曲,主要目...
答:
盘山公路修得弯弯曲曲,
利用了斜面的知识,主要目的是为了省力
;载重货车下山时,由于高度减小,所以重力势能减小;为了减小车速,司机师傅有时需用力踩踏刹车踏板,是通过增大压力的方法来增大摩擦的;驾驶员向车轮闸片部位喷水,水汽化时吸热,可以降低闸片的温度.故答案为:省力;减小;压力;汽化吸热.
盘山公路
是斜面吗
答:
1. 盘山公路利用斜面原理设计
,通过将道路修成盘旋式或“S”形式的斜面,以减少车辆行驶时的阻力。2. 这样的设计使得车辆在爬坡时更加省力,因为斜面越长,阻力越小,所需的动力也越少。3. 盘山公路是山路的一种类型,主要特点是依山傍势修建,坡度较缓,起伏较大。4. 在克服重力做功相等的情况下,...
盘山公路的
线路设计比较独特,这么设计有
什么
科学道理?
答:
盘山公路是
斜面原理
,一般状况下,假如汽车想爬上一个高度较为高的山坡,假如立即上的话,倾斜度再加上汽车的本身作用力,摩擦阻力是较为大地,而汽车汽车发动机的输出功率是比较有限的,因而直上面较为费劲,但假如把路面做成盘旋式或是“S”方式的斜坡,斜坡越长摩擦阻力越小,就越省劲,因此 许多 的...
盘山公路
为
什么修
成s
的
形状
答:
盘山公路
也是应用了斜面省力
的原理
。盘山公路修成弯弯曲曲的形状,就延长了斜面的长度,可以有效地降低斜面的坡度,虽然车和行人要多走一些路程,但车辆、行人不必付出过大的力就能够轻轻松松的向上行进。由于汽车功率一定,所输出的力也有个极限。为避免过载,所以减缓坡度,增加路程,才够力爬所以也就...
...为什么
盘山公路
要在山腰上绕来绕去?这位是运用
了什么原理
_百度...
答:
运用了杠杆
原理
。直接上山河S型上山
的
阻力相同,高度相同,所做的功也相同,要省力,就要增加动力臂,也就是要绕来绕去的增加距离。
盘山路
为
什么
要修成盘旋状
答:
盘山公路
要修成盘旋状的原因:1、是为了通过线路盘旋环绕大山的方式减少道路坡度、使车辆能够爬坡;2、道路施工技术简单,建造维护成本低廉,适合交通需求不高或旅游景区山路的建设;3、中国是多山之国,山地、丘陵和高原的面积占了全国土地总面积的69%,国内早期建设的国道省道以及县道乡道等大部分路段都是...
山区常见
盘山公路
,盘山公路可以看作是我们学过的一种简单机械--斜面,它...
答:
斜面加长了距离,但是可以在物体向上运动时省力,故
盘山公路
修成了斜面形;根据功
的原理
:使用任何机械都不省功.故答案为:省力;功.
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