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为什么还用带线电车
为什么
广州的有些公车顶上有线连着电线?有什么作用啊?
答:
连着电线是为了给公交车供电,提供动力
。无轨电车(Trolleybus)是一种通常由架空接触网供电、电动机驱动,不依赖固定轨道行驶的道路公共交通工具。有些国家或地区(如日本),无轨电车属于轨道交通的范畴。一般地,无轨电车的受电杆脱线则会失去动力;而装备有动力蓄电池、超级电容器或柴油发电机的双动源...
有
线电车
的线有
什么
作用?
答:
有线电车的线起到了电源供给的作用
。电车作为城市交通的重要工具,自1881年德国人维尔纳·冯·西门子发明有轨电车以来,已在世界范围内得到广泛应用。在20世纪70年代,无轨电车复兴,出现了许多新的车型,如采用感应电动机驱动的交流传动电车和带有辅助动力装置的无轨电车等。这些电车的辅助动力可以是蓄电池...
上海
为什么
现在还有
电车
??
答:
电车的污染比普通公交车少,噪音也小,又节能,但它也有劣势,它行驶速度慢,容易脱线断电
,载重量比普通公交小,而且线路固定,万一发生堵车,没有办法改行其他路.所以电车在各个城市的公交系统中的比例不大,据我所知电车最大比例的城市是印度,达到50%以上.上海的电车是由来以久,早在殖民时期,外国人就把电车...
现在公路上跑的公交
电车
的工作原理是怎样的啊?
答:
现在公路跑的是有线无轨电车,利用车顶的两条有弹性的接触线,来接触电缆,从而利用电力作为动力
。电车是城市交通的重要工具,自1881年德国人维尔纳·冯·西门子发明有轨电车后,已在世界范围内得到应用。20世纪70年代,是无轨电车复兴的时期,除了出现大批斩波调压车外,还出现了一批新的车型,如采用感应...
电车为什么
上面有两根线?
答:
两根天线为了接受电能,这样汽车才能运作。无轨电车有绿色公交之称,最大的优点是环保。跟普通的公共汽车相比,无轨电车本身不会排放 废气。无轨
电车使用
的电能来自发电厂,而发电厂可使用水力、核能、煤炭等不同种类的能源,可减少对石油的依赖。就算同样地使用石油能源,发电厂无论在效 率、废气控制等...
为什么
有些公交车车顶会拖一条线?
答:
这种公交车是
电车
。它们的能源就来自于车顶上拖着的那个尾巴与线之间的连接。记得以前小时候,经常见这种车,现在城市里已经很少见了。
为什么
公交车上面有两条线?
答:
公交
电车
车顶上的两根线叫集电杆,电车通过集电杆与电线连接。集电杆的顶部通常是一个有一条坑道的鞘,鞘内带有石墨,让电缆可以滑过。集电杆通常是放在电车车顶的弹簧座上。弹簧的张力把集电杆压在架空电线之下,确保两者会保持接触。木制的集电杆会有电线将电流传入车内。若果集电杆是金属制造,可能会在...
公交
电车
车顶上那两根线是电线么?有
什么
用?
答:
公交
电车
车顶上的两根线叫集电杆,电车通过“集电杆”与电线连接,给电车供电。 集电杆的顶部通常是一个有一条坑道的鞘,鞘内带有石墨,让电缆可以滑过。
新能源汽车的未来何去何从
答:
新能源汽车大致分为两个方向,一是大家熟知的靠锂电池带动的纯
电车
,还有一种是比较冷门但是发展很久的燃料电池汽车。锂电池汽车主要出产小型轿车 因为现在的技术还不支持它能带动大型货车,所以燃料电池主攻大型重卡方向。 先聊一下大家比较熟悉的锂电池汽车。国产新能源汽车产业近期遇到了真正强大的对手,大洋彼岸老美最近...
电车
永远都是上面要接触电线的吗?它们转弯不会有失误接触不到吗接触不...
答:
线网;3、是电线杆
还是
单臂梁?无论是哪一个,肯定都是通过穿插接上了绝缘配件才接到 杆或梁上的,同时还有电源接到触线上保证供电。并线:在两组
电车线
网要合并成一组时,即四根触线合并成两根触线,在合并处所装设的设备称为并线器。并线器的结构比较简单,没有电动装置,是用导轨引导电车滑履...
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