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丰田增程商务车
塞纳属于
增程
式车吗
答:
不属于。塞纳是一款MPV车型,它的动力来源主要是电动机和发动机。而
增程
式车是一种混合动力汽车,既有电动机也有发动机,并且可以通过充电或加油来增加行驶里程。因此,塞纳不属于增程式车。塞纳是
丰田
旗下的一款MPV车型,具有较高的舒适性和豪华感。塞纳车内部空间宽敞,座椅布局灵活,适合家庭或
商务
出行。...
斯威大虎EDi与
丰田
C-HR,新人VS老将谁更超值?
答:
虽然
丰田
以省油耐用出名,但斯威大虎EDi在
增程
系统加持下,低能耗经济性更出色,超1000公里续航能力也让远途出行更加从容,绝无里程焦虑。被称为“好开好用好省”三好SUV的斯威大虎EDi起步价仅需要9.99万,丰田C-HR的起步价格则是14.18万,购车成本方面已高出一大截。到底哪款车更值得买?相信大家已经...
新旧时代B级车的对比 深蓝SL03
增程
版VS凯美瑞双擎
答:
长安深蓝SL03则是有一定争议的
增程
式插电混动,有人认为增程式混动效率地,但其实不然,混动系统让发动机始终工作在效率最高的转速下发电,除了驱动车辆所用的电量,剩余电量存储在动力电池中,可以大幅度降低发动机的油耗,同时也保留了电动车的行驶特性,没有汽油驱动带来的噪音和震动,而且结构简单成本...
不油腻,有温度!聊聊长安启源A07
增程
版的能耗和驾驶感
答:
丰田
bZ3这样4.7米级的A级车,我开出来也就是这样的能耗。而这台长安启源A07可是一台接近5米的大车。其次,是它的电池SOC可以放到很深。一般插混车放到25%,发动机或
增程
器就要强制启动充电,SOC就基本不往下掉了,之后你用的每一度电,几乎都要靠能量回收或燃油发电来产生。而这台长安启源A07增程版,在舒适模式下能...
总被人喷的
增程
技术到底怎么样?看完再也不担心被销售忽悠了
答:
SOC值一般为80%,
增程
器就停止工作,然后会让电池继续驱动车轮,此时又变成纯电模式了。这里面有一个多余电量继续充电的情况,其实这个一般可以忽略不计,所以我们还是需要用充电桩充电的,靠多余电量补能只是临时措施。增程式结构的汽车是新能源?面对增程技术,总有人会问,为什么新能源车还需要加油,这...
日本销量第一的MPV,或将引进国内市场,赛瑞纳能否一炮而红?
答:
根据日产日本官网的信息,Serena
增程
式版本的油耗可以低至5-6L/100公里,对于这个尺寸的MPV来说,这样的油耗表现已经非常出色了。价格方面,这款车在日本的价格算是比较实惠,燃油版折合人民币大约16万元人民币,增程版大约26万元,如果引进中国预计会与奥德赛(指导售价:22.98-37.68万元)接近,大约在...
hybrid
丰田
是什么车
答:
混合动力,即hybrid,代表着多种动力源的融合。其系统类型包括重度混合动力、插电式混合动力和
增程
式混合动力。在中国,插电式混合动力系统尤为常见,尤其在日系品牌中,如
丰田
,它们的技术专利占据主导。而造车新势力则倾向于增程式混合动力路线。中国消费者对混合动力的认知始于丰田的hybrid车型,丰田是最早...
可油可电无焦虑,岚图FREE
增程
版有哪些别样的体验?
答:
再一个车有三种模式。纯电动模式。混动模式。
丰田
混合动力技术在日益完善和提升的。提升1:平行轴传动减速齿轮 使用体积更小、损耗更小的平行轴传动减速齿轮,代替共用一个单轴的设计。在满足小型化、轻量化要求的同时,续航能力强:相比纯电动车型,油电混合动力车型的续航能力远远高于纯电动汽车。目前...
充电10分钟,续航1200公里!
丰田
吹牛值得我们反思吗?
答:
二是,
增程
技术简单又成熟,研发成本低。军用的柴电潜艇本质上就是增程式电力推进系统,用柴油发电,再用电驱。潜艇都能用的技术,必然是非常成熟,且可靠的技术。但增程式在市场上畅销的根本原因还是在于,动力电池技术还不足以对油箱形成全面替代。这也直接导致,在30万以上的高端汽车领域,各大车企主...
增程
式混合动力汽车有哪几款
答:
增程
式混合动力汽车有以下几款:1、比亚迪,比亚迪是油电混动技术的首创者,它于2012年推出了全球首款油电混动汽车,而这些年来也一直处于领先地位,它的油电混合汽车百公里加速4.5秒、纯电续航100公里、不输硬派越野车的四驱性能,另许多消费者都对它青睐有加。2、
丰田
,丰田是大众熟知的油电混合...
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