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中国公交车站设计演变
原来乡村
公交站台设计
还可以这样?
答:
当村庄实行道路改造,这种既美观又耐用的乡村
公交站台设计
,不仅可以保证村镇公交车的正常行驶,还能增加街道的领域感。将原来裸露的绿植和电线杆等设施用青砖、竹制绿篱等方式进行围合,使得道路统一有序,美化街道。这个乡村公交站台设计的外型采取传统建筑的坡屋顶形式。以当地红砖、木材为主,经济上造价低廉...
公交车站设计
理念是什么
答:
1、顶棚
设计
顶棚是
公交站台
的基本功能之一,不仅要能挡风还要能避雨。夏季炎热,冬天寒冷,所以公交站台顶棚的设计在整个设计里显得尤为重要。2、站牌设计站牌是公交站台原型要素,它的功能主要是向公交乘客提供和传达公共交通车辆的相关信息,是一种或长期、或临时的物质媒介,能发挥着指明方向、线路的重要作...
公交车站
设置 国家规定
答:
开通
公交
停灶站站点
设计
原则和依据:K停靠
站
间距500^600米:局部地段受现场条件眼制,适当缩 短或延长口乙交叉口附近的站点,设曹在交叉口_口道一侧(即交叉口的下游).距交叉口 50-100米:3■上、下行对称的站点宜在道路平面上错开,即叉位设站。其错开距离宜不小于50m原则上城市中心区应在 500米~800...
重庆西站的
车站设计
答:
重庆西站采用高架候车模式,站房
设计
采用上进下出为主、下进下出为辅的进出站方式。站房分为五层。地面二层作为铁路主站房候车厅,地面层中间设置铁路
站台
、售票大厅,站台前设置站前广场,广场两侧设置长途汽车发车场、
公交
首末站及公交停靠站。地下负一层,为站台层、出站层,东广场地面与站台层持平,...
介绍一下北京的快速
公交
?
答:
北至前门,全长 16 公里,途经二环、三环、四环和五环路,共设
站
17 座,平均站距940 米,并在前门站实现了与地铁环线的接驳。 在南中轴路大容量快速
公交
系统的
设计
中无不体现出“群众优先、以人为本、和谐交通”的理念: 专用的路权:系统设有近 14 公里的路段采用全时段、...
城市轨道交通与
公交线
网的换乘?
答:
③--般换乘站。一般换乘站是指城市轨道交通车站与地面常规公共交通线路中间站的换乘点,一般多位于土地紧张的市区。在规划
设计
时,要充分考虑到城市轨道交通换乘量大的特点,将
公交车站
设置成港湾式停车站,并尽可能地靠近轨道车站的出入口。
中国
城市道路规划时
公共交通
的站点设置原则是什么?
答:
设置原则为:1、在规划的
公交
线路上的除首末站外的主要客流集散点,应设置中途站点。2、设站的道路条件应该予以满足,使得公交车辆可以按技术要求完成进站停车-上下客-离站驶出的过程,并不至于严重影响道路其他交通工具的通行;3、交叉口中途站点最好设置距交叉口下游50m以外的地方,对于车流量较大的...
广州轨道交通嘉禾枢纽
站设计
及应用?
答:
轨道交通与地面
公交
统筹协调、合理衔接,有利于两者优势互补、共同发展,提升
公共交通
系统整体服务水平;文章对建设嘉禾大型“停车换乘”枢纽的必要性进行了分析,结合嘉禾
站设计
,较好地设计了嘉禾交通枢纽,确保轨道交通换乘枢纽与市内其它交通方式的合理协调衔接。
国内
各大城市都面临交通拥堵的考验,为此提出了交通系统整合、提高...
快速
公交
的BRT是什么意思
答:
快速公交系统(Bus Rapid Transit)简称BRT ,是一种介于快速轨道交通(Rapid Rail Transit,简称RRT)与常规公交(Normal Bus Transit,简称NBT)之间的新型公共客运系统,是一种大运量交通方式,通常也被人称作“地面上的地铁系统”.它是利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理,开辟公交专用道路和建造新式
公交车站
,实现轨道交...
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公交
车煤炭
设计
院
车站
为啥换成了南通天街车站?
答:
一般挂企业名称的
车站
是要每年花钱买的,不花钱了就还原为地名路名了。
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