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下列关于爆震现象的描述正确的是
车
爆震
有什么
现象
?
答:
汽车爆震会出现发动机内有不规则的“哐哐”、“咔咔”、“当当”的金属敲击声、发动机震颤、发动机温度过高、燃料燃烧不完全废气中有黑烟、发动机功率下降、油耗增大、正常行驶中转速忽然变动等现象
。下列为更多关于爆震的信息:1、爆震的原因:混合气在燃烧室内燃烧其火焰是由点火点以“波”的方式向四周扩散...
发动机
爆震的现象是
什么?
答:
发动机爆震的现象是感觉到发动机声响异常震动,并削弱发动机输出功率,升高温度,增加油耗
。造成爆震最主要有以下几点原因:1、
点火角过于提前
:为了使活塞在压缩上死点结束后,一进入动力冲程能立即获得动力,通常都会在活塞达到上死点前提前点火 (因为从点火到完全燃烧需要一段时间)。而过于提早的点火会使得...
发动机
爆震的现象是
什么
答:
发动机爆震的现象是感受到发动机声音的异常振动,减弱发动机输出功率,提高温度,提高油耗
。爆震的主要原因是:1、
点火角超前过多
。通常在活塞到达上止点之前提前点火(因为从点火到完全燃烧需要时间),以便在活塞在压缩上止点结束后进入动力循环后立即获得动力。过早点火在活塞还处于压缩行程时,大部分油气已经...
汽车发生
爆震的现象是
什么?
答:
1 空燃比不正确,混合气过稀使燃烧温度提升,从而提升发动机温度
。2
燃油辛烷值过低
,辛烷值是抗爆震的指标,辛烷值越高,抗爆震越强反之越低就容易发生爆震。3 燃油清洁度不够,燃油中含有的一些物理物质和化学杂质,包括一些芳香类物质,会在发动机压缩过程中引起自燃,形成爆震现象。4 燃烧室积碳过多...
发动机
爆震
有什么症状
答:
爆震的症状表现明显,会产生敲击声。轻微且不连续的爆震声音相当清脆,有点类似轻敲铁三角的声音
。这种轻微的爆震对发动机不会有太大的影响,车主不用过于担心。但如果爆震严重,比如由严重积碳或散热不良等问题引起的爆震,那就需要高度重视了。爆震又分为有感爆震与无感爆震两种。有感爆震会引起发动机抖动...
关于
汽车
爆震
答:
爆震的
成因:压缩比、点火角、发动机温度、积碳、燃油标号 通常,较新车型都装备有爆震传感器。爆震传感器可以感知发动机产生的爆震,并通过ECU修改点火提前角来减轻爆震。不过这种调节幅度有限,并且也只能在发动机合理工作范围之内进行调节。当发动机处于非正常工况下,一味延迟点火提前角,不仅会削弱动力,升高...
发动机
爆震现象的
判断和控制?
答:
首先是使用符合标号的燃油,标号过低有可能会造成积碳和爆震,但是使用过高标号的燃油并不会缓解
爆震现象
。其次尽量规范驾驶,以
正确的
驾驶方式防止发动机产生大量积碳。还要定期对发动机点火系统进行检查,同时定期清理汽缸内的积碳。尤其在发动机某一特定情况下发出异常声音时一定要及时检查以策万全。
汽车
爆震是
什么意思
答:
爆震
主要源于燃油供应的不当。过多的燃油进入燃烧室,使得燃烧速度加快,形成高温高压的燃气,进而产生这种敲击声。这种
现象的
发生,往往伴随着高速行驶下的油门全开时的金属撞击声,其根源在于燃烧速度过快导致的燃烧室压力不稳。爆震对发动机的危害不容忽视,它可能导致发动机内部结构的破坏,影响其正常工作...
汽车
爆震的
症状有什么?
答:
也称为突爆或燃烧。在汽油发动机中,当混合气体进入燃烧室后,活塞在压缩行程时会将其压缩,火花塞将高压混合气点燃,燃烧所产生的压力转换成发动机运转的动力。简单地说,当混合气还处在压缩过程中,火花塞还没有跳火时,高压混合气就达到了自燃温度,并开始猛烈燃烧,这就是
爆震现象
。
发动机
爆震
有什么症状
答:
在压缩行程还未到达设计的点火位置时,燃气混合物自行点火燃烧,会产生巨大的冲击力与活塞运动方向相反,引起发动机震动,这种
现象
称为爆震。
爆震
又分为有感爆震与无感爆震两种。有感爆震会引起发动机抖动,甚至车身也明显地发生抖动,而无感爆震主要表现是发动机噪音加大。
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