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上汽通用泛亚年终奖
2017年车企行业的
年终奖
_发多少年终奖
答:
上汽通用
:年底3个月,但是通用有双薪的,参考
泛亚
,差不多都是18+3的样子,没有泛亚多,上海,烟台,武汉,沈阳基地应该是一致的 上汽大众:据说工作3年可以拿到20个月 上汽:20+3 北现:12个基本,3个季度奖,2个
年终奖
,1个目标达成激励奖,1个开门红奖。13+3(某SQE说法);14+5(工程研发说法,平时发了两个月奖金,...
上海泛亚
技术中心福利待遇问题
答:
今年
泛亚
大概发了近18个月的工资,外加2个月的
年终奖
,总的来说还是不错的。其它待遇基本按照法律规定来的,没有补充公积金。和大众一样有购车补贴和交通费,购车补贴是75折购车加浮动优惠,交通费是1320元每月。 泛亚属于典型国企,工资涨幅你就不要指望了,你来的第一年给你涨10%,以后每年大概...
泛亚
技术中心年假是多少
答:
12天。根据查询相关资料显示,
泛亚
技术中心,创立于1997年,主要负责
上海通用
汽车有限公司所有车型的工程开发、通用中国的相关工程任务和上汽集团的部分自主开发工作,同时泛亚技术中心工作人员每月的薪资平均是在1万元到2万元,并且根据泛亚技术中心规定制度:泛亚技术中心工作人员每年的年假都是在12天带薪休假。
上汽通用
开始回归四缸发动机,新英朗/新科鲁泽率先受益
答:
这位
上汽通用
员工的遭遇并非个例,上汽通用贴吧中,吐槽工资变少的员工大有人在。以
年终奖
为例,上汽通用是在今年1月15日发放的,发薪后沈阳北盛的员工直呼“凉凉”,有的表示少了4000多,有的则表示少了1万元。不可否认,部分员工工资变少确系其表现不好,但更多人却是受公司业务不景气所拖累。这...
上汽泛亚
算大厂吗
答:
算。
泛亚
成立于1997年6月12日,由
通用
汽车公司与
上海汽车
集团股份有限公司各出资50%组建,是中国首家合资设立的专业汽车设计开发中心,算比较大的厂。泛亚一半是国企,母公司是
上汽
,在业界有着不错的口碑。
泛亚
技术中心很难进吗
答:
不难。
泛亚
技术中心员工学历要求本科,新生实习留下工作,面试官问的面试题有为什么想来泛亚,对泛亚的了解,做什么课题,想在上海长期发展吗,有什么爱好,英语好不好,只要这些都回答出来就会成功。泛亚汽车技术中心有限公司PATAC,成立于1997年6月12日,注册资金6900万美元,由
通用
汽车公司与
上海汽车
集团...
一汽大众、上海大众、
上海通用
、
上海泛亚
、上汽乘用车几家车企或研 ...
答:
待遇是一汽大众最好,这个大家都知道,奥迪的利润率实在是太高了,卖的也太好了。如果非常不倾向做技术,而自己又决定不了,只能靠人事随机分配的话,前期还是去个待遇好点的。
上汽泛亚
offer中绩效什么意思
答:
考核主体对照工作目标的标准。
泛亚
汽车技术中心是一家由
通用
汽车和
上海汽车
工业总公司双方共同投资设立的,双方各占50%的合资汽车技术与设计中心。绩效是公司给员工的一种奖励,是指考核主体对照工作目标和绩效标准,采用科学的考核方式,评定员工的工作任务完成情况、员工的工作职责履行程度和员工的发展情况。
围墙视界|规模最大合资车企换帅:锚定转型再出发
答:
此时的
上汽通用
经过王永清前面多年积累起来的“小步快跑”,已经在电动化、智能化、网联化转型,以及软件开发能力等方面积累了相当的内功。奥特能电动车平台是通用汽车超过26年的电动化经验和前瞻技术优势的集大成者。上汽通用汽车和
泛亚
汽车技术中心全程参与平台的开发,并借助高度本地化的业务链体系,实现了...
上汽通用
汽车公司和
泛亚
技术中心的关系
答:
主要情况如下:1、
上汽通用
是通用汽车的中国合资公司,主要生产通用汽车品牌的汽车。
泛亚
中心是上海市政府设置的汽车技术研发中心,主要负责上海市内外汽车技术研发和推广工作。两家企业的业务紧密相关,合作密切。2、泛亚中心的设立就是为了服务上汽通用等上海汽车制造企业的技术需求,促进上海汽车产业的发展。泛...
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