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新日新出的阿尔法值得入手吗?想入手一辆
如题所述
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推荐答案 2024-01-17
这款车是12月刚上市的,非常戳中颜控加十足性能控的我,可以说是高能控车手的“本命座驾”。很适合骑上它去跑山,转弯半径小,转弯更灵活,可以充分享受极限压弯的快感。加宽的轮胎,抓地力更强,在沙地玩玩越野也不怕打滑。配置的还是前后双碟制动,即刹即停,非常强大的安全保障。动力上也无可挑剔,高能输出,有人热衷于动力十足的飚速,它完全可以满足。总之是全能型的电动车,高能控车手绝对放心入。
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...个子也高,是
买新日
幻影F9还是
新出的阿尔法
比较合适?
答:
我觉得哦,你要是骑车时候也很怕转弯的话,可以考虑一下
阿尔法
,很适合我这样骑车时候胆子巨小害怕打滑摔跤的人。
新日阿尔法
操纵感真有那么强?
值得买吗?
答:
!作为23年的收官之作,可以说是24年开年最
值得
推荐的车了!整体骑行体验真的很丝滑,实现在3.5米单车道双脚无需着地,一次性灵活转弯和掉头,真的有种游刃有余的操控乐趣;而且它的开档400mm,不仅是购物袋连露营装备也可轻松放下,直接和储物焦虑说拜拜;座高720mm,车把离地距离1030mm。脚踏板...
不知道选什么电动车,
新日的
新品
阿尔法
真有那么好
吗?
答:
比如,在狭窄单车道、或连续的障碍路段,不用双脚着地掌握平衡,车辆依然能灵活转弯。包括那种很狭窄的小区人行道,急速骑车8字弯漂移过弯的,那叫一个丝滑平稳,完全没出现底盘刮擦的现象。本人甚至后来好奇去店里试骑了一下,确实操控体验牛的,即便车技不太好的小白,在小路上转弯也能灵活操控。
新日阿尔法
这款车怎么样?有人了解
吗?
答:
我觉着这款车非常不错,Ta是我最近才
入手
的,作为车龄8年的骑车爱好者,我感觉这款车的弯道转弯体验可以说是最丝滑的。后来听懂行的朋友说,这个车是1280mm的轴距,是同轴距最灵巧车身,可以实现3.5米单车道双脚无需着地,一次转弯。即使是连续转弯,操控感也就丝滑,刹车不会甩尾。而且这款车搭载...
新日阿尔法
为什么叫超跑驾控,弯道车王?性价比高
吗?
答:
新日阿尔法
性价比那是相当高啊,3500这个价位能买到这么帅的车,简直超值好嘛。机甲外形一看就热血沸腾,还有切割机甲感大灯,真的是超跑级的质感,选它真的倍儿有面儿。而且它不仅有颜还有料,单车道低速掉头和快速变道过弯都能可以做到稳稳转向,刹车也不会被惯性甩出去,前后加宽的防滑轮胎抓地力...
由于工作原因经常要下乡,电动车选
新日阿尔法
合适
吗?
答:
我种果树的,也经常跑乡下,最近刚刚
入手
了这辆车,非常适合~乡村的路都很窄,而且很多转弯的路况,这辆车转弯半径小,大概3.5米左右的单车道,双脚都无需着地就能一次性转弯和掉头。而且车子配备的是抓地力很强的大轮胎,碰上下雨天路面湿滑的情况,也完全不会打滑,非常安全。刹车系统也很灵敏,...
有没有骑过
新日阿尔法的?
能不能说说这个车怎么样?
答:
赛博朋克”式的科技感,简直是我梦中情车的现实版。而且这款车的驾控感真的是一绝,连续转弯的时候不会感到车把沉重,非常丝滑流畅,听说这是因为Ta的结构布置符合人机工程学原理,前立管设计保证了整车前三角在27度,使得Ta的转向灵活度达到了摩托车级别。所以兄弟不用担心,这款车完全可以无脑冲~
新日阿尔法
怎么样?除了通勤出去适合骑出去玩儿
吗?
答:
比同级别车型短30mm,灵巧车身,转向、掉头、S弯、山路十八弯,都可以做到精准把控,灵活转弯,妥妥的弯道车王。而且它用了全包裹装甲式底盘,遇到砂石刮底盘的情况也不怕。这台车还搭配了抓地力很强的加宽轮胎和双管液压减震,颠簸路段也不怕。总之,这台车的性能很抗打,骑出去玩儿没问题。
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